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导致汽轮机汽缸漏气的原因是什么？

　与往复式蒸汽机相比，汽轮机中的蒸汽流动是连续高速的，单位面积流量大，因此可以产生更大的功率。它可以使用更高的蒸汽压力和温度，因此其热效率更高。今天我们来了解一下导致汽轮机汽缸漏气的原因有哪些。

　　1、汽轮机的汽缸是铸造的，汽缸出厂后要进行时效处理，也就是要存放一段时间，这样才能完全消除缸体铸造过程中产生的内应力。如果时效时间短，加工后的气缸在未来运行中会变形，这就是为什么有些气缸在初次泄漏处理后，在未来运行中仍然会有蒸汽泄漏。因为圆柱体在不断变形。

　　2、汽轮机工作时气缸的受力情况非常复杂。除了承受汽缸内外气体压差、安装在汽缸内的各部件重量等静载荷外，还承受蒸汽流出定子叶片时作用在静件上的反作用力，以及各种连接管冷热状态下作用在汽缸上的作用力。在这些力的相互作用作用下，气缸发生塑性变形，导致泄漏。

气缸螺栓紧固力不足或螺栓材质不合格。气缸接合面的密封性主要取决于螺栓的拧紧力。汽轮机启动或停止或增加或减少负荷时产生的热应力和高温会导致螺栓应力松弛。如果应力不足，螺栓的预紧力会逐渐减小。如果气缸的螺栓材料不好，在长期运行过程中，螺栓会在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉伸，导致塑性变形或断裂，拧紧力不足，导致气缸泄漏。

　　气缸螺栓紧固顺序不正确。一般气缸螺栓从中间向两侧同时紧固，即从垂直圆弧大的地方或应力变大的地方紧固，这样变形大的地方的间隙就会转移到气缸前后的自由端，然后间隙会逐渐消失。如果从两边到中间都很紧，缝隙会集中在中间，汽缸结合面会形成拱形缝隙，造成漏汽。

解决汽轮机组湿度影响的消极方法是表面防腐技术，积极方法是除湿技术。汽轮机广泛使用的除湿方法是外缘分离法，在外缘开除湿槽，利用喷嘴叶栅和工作叶栅以及离心作用，造成的工作蒸汽流畸变，将水滴甩到外缘，然后引入槽内进入冷凝器，简单的外缘分离法除湿效率低。

　　根据除湿位置的不同，汽轮机的除湿方法可以采用导叶除湿技术，在导叶中制作一个空腔，通过抽吸、吹扫或加热的方式，将附着在导叶表面的液膜或积聚在后缘的大液滴通过空腔去除，以增加蒸汽干度。通过向导叶腔内引入热量，使壁面受热，外表面水膜蒸发，使后缘无法形成二次大水滴。

汽轮机的工作原理简述

　汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。那么在实际使用此设备，它是通过怎样的工作原理来实现对能量的转换呢？关于这个问题的就在下面的阐述中：

　　通过对汽轮机知识的讲解，了解其工作原理是什么样的，可以帮助用户在以后的使用和选择中提供帮助。大家要多注意了解设备的知识，才能更好的方便自己的使用。