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汽轮机蒸汽密封性好。隔板接口、与汽缸的配合面、隔板与隔板套的配合面应具有良好的蒸汽密封性，防止级间蒸汽泄漏。安装隔膜密封环的凹槽与隔膜密封环之间的配合面也应具有足够的密封性能。

　汽轮机与转子同心。膜片不仅在安装时要与转子对准，在运行中受热膨胀后也要与转子对准，保持不变或很少变化。

　　汽轮机隔板承受运行过程中压差产生的载荷。根据转轮的不同位置，高压部分工作的膜片承受高温高压蒸汽的作用，而低压部分工作的膜片承受湿蒸汽的作用。为了保证隔膜在运行中良好的经济性和可靠性。

　当汽轮机启动时，如果过热蒸汽的质量不符合要求的标准，如果此时投入运行，盐将被蒸汽溶解并带入机器内，并逐渐沉积在各级叶片上，这将增加叶片的重量并影响它的产量。不平衡的盐沉积也会导致重量不均匀，从而可能导致振动。叶片在水垢沉积下的腐蚀会严重***叶片的材料和强度，在汽轮机运行过程中容易导致事故。那么小编就来和大家了解一下叶片的腐蚀与积盐吧。

氧腐蚀

　　氧腐蚀一般与以下因素有关：温度、酸碱度、溶解氧、负荷和流速。重要因素是溶解氧和PH值。叶片表面形成保护膜，该保护膜的主要成分是氧化铁。当该保护膜由于各种因素而被***时，在与表面接触的水和保护膜表面之间将形成局部电池，就会形成腐蚀。

解决汽轮机组湿度影响的消极方法是表面防腐技术，积极方法是除湿技术。汽轮机广泛使用的除湿方法是外缘分离法，在外缘开除湿槽，利用喷嘴叶栅和工作叶栅以及离心作用，造成的工作蒸汽流畸变，将水滴甩到外缘，然后引入槽内进入冷凝器，简单的外缘分离法除湿效率低。

　　根据除湿位置的不同，汽轮机的除湿方法可以采用导叶除湿技术，在导叶中制作一个空腔，通过抽吸、吹扫或加热的方式，将附着在导叶表面的液膜或积聚在后缘的大液滴通过空腔去除，以增加蒸汽干度。通过向导叶腔内引入热量，使壁面受热，外表面水膜蒸发，使后缘无法形成二次大水滴。

汽轮机叶片的加工过程

　汽轮机，也称为蒸汽涡轮发动机，是一种旋转蒸汽动力装置。高温高压蒸汽通过固定喷嘴成为加速气流，然后喷在叶片上，使带叶排的转子旋转，对外做功。它是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业和船舶电站。今天，小编会为大家介绍汽轮机叶片的加工过程，感兴趣的话就一起来看看吧。　在火力发电过程中，是汽轮机将热能转化为机械能。在发电过程中，它会影响电厂的效率和机组。在蒸汽发生器和电机机组的运行过程中，蒸汽进入机器后，各种杂质被带入，导致结垢腐蚀。特别是末级叶片在恶劣的条件下运行，承受着高温、高压、离心力、蒸汽作用力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴侵蚀的共同作用。损害更加显著。而且，随着负荷的增加，由于过热蒸汽携带的杂质，它的叶片发生越来越严重的腐蚀和积盐，机组的运行和效率受到越来越显著的影响。