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发布时间:2021-11-22 10:27:22
老机组通流部分效率低的主要原因有以下几点,汽轮机改造公司小编为您介绍一下。
(1)叶片型线是上世纪70~80年代老型线,气动热力性能差,叶型损失大、效率低;
(2)通流面积偏大,调节级焓降大,效率差;
(3)受早期电力紧张汽轮机需超出力设计理念的影响,设计余量偏大;
(4)某些级的速比和焓降分配不合理,导致热力特性参数偏离蕞佳值,级效率低;
(5)通流子午面不光顺,容易产生脱流,加大通流损失。
(6)动、静叶片匹配不佳,叶片来流攻角偏大,增加了攻角损失。
(7)制造年代早,制造精度不高,质量不稳定;
(8)现场总装精细化程度不高。
采用***的技术手段和理念、***的加工工艺的和现代化的大型数控精密加工设备,通过对汽轮机的通流部分改造,使机组的热耗、效率达到同类机组的***水平,实现节能降耗,从而提高机组经济性。
汽轮机改造可以解决机组存在的影响安全可靠运行方面的问题,提高了机组的安全可靠性,延长机组寿命。
汽轮机检修中的小修指的是什么?
如果您的汽轮机出现故障,第壹时间肯定是要联系***的维修人员来厂进行检测检修,在***的技术人员正式维修之前有很多***术语,您在第壹时间并不能明确其中代表的意思,比如说,小修的意思并不是指这台机器很简单就能修好,它其实仅仅代表在检修中的一部分,具体的知识请大家看汽轮机改造公司小编的介绍!
相比较其他的维修项目,小修工作量小,时间较短,不用汽轮机开缸,针对于汽缸外部进行维修改造,需要先明确个别构件进行维修工作,打个比方好比轴承和联轴器的维修检查,对构件进行目视检查就可以了,主要是在汽轮机检修改造过程中的非强行停机缺点采取相应措施,进行检查处理工作,经过汽轮机维修改造避免出现强行停机。小修一般都是有计划的进行,可在其它设备停止运行的时候方便进行汽轮机小修。小修所得到的实试验数据为中修和大修做基础。
以上内容讲述的便是关于汽轮机检修中的“小修”具体含义,了解更多知识请大家持续关注安徽誉特双网站!
汽轮机的凝结器需要保持真空状态,如果想要达到良好的运行状态,我们需要将设备的凝结器保持在良好的状态,那么,如何做好凝结器的真空状态呢?汽轮机改造公司小编为您解答。
1、每月要至少进行两次试验汽轮机真空严密性的工作,以确保整个机组具有良好的真空密封性。
2、定期检查维修射水泵,看其工作是否正常,水位是否达标,水温是否在规定的标准范围内,建议射水箱的水温控制在26℃以下。
3、监督好管线内循环水的水质,定期清理凝结器铜管,确保铜管内无水垢。
4、要定期检查凝结水水位,确保水位正常,以使机组的冷却面积足够,确保机组运行的安全性。
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